Sur la route des vacances, avec les fortes températures estivales, la climatisation est très appréciable. Quand on part pour plusieurs centaines de kilomètres sur l’autoroute, il n’est pas très agréable de rouler les vitres ouvertes et il vaut mieux mettre en marche sa clim. Mais faut-il laisser la climatisation tourner en permanence ? Quel est l’impact de son utilisation sur la consommation du véhicule ? Quand arrêter sa clim ? Nous vous proposons d’éclaircir toutes vos interrogations à propos de la climatisation afin d’en avoir une utilisation optimale.
Climatisation et conduite raisonnée
L’éco conduite fait de plus en plus parler d’elle ces dernières années. Avec l’apparition de modèles de véhicules de plus en plus écologiques, il est normal de voir des modes de conduites adaptés. Et l’éco conduite ou la conduite raisonnée correspond à une attitude sur la route qui vise à réduire sa consommation de carburant. On se focalisera donc sur une réduction de sa vitesse moyenne, l’utilisation du frein moteur et une anticipation des ralentissements. Ajouter une surveillance régulière des niveaux de fluides davantage de sécurité et optimiser la consommation. La pression des pneus et leur bon alignement entrent également en compte. Dans cette démarche, il est préférable de sur gonfler légèrement ses pneumatiques par rapport à la valeur annoncée (d’environ 0,2 bar).
Impact de l’utilisation de la clim sur la consommation
Enfin, pour réduire sa consommation globale, il est important de réduire son utilisation de la climatisation. Le compresseur impliqué dans cet envoi d’air froid nécessite une surconsommation de carburant. D’après l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (ADEME), un véhicule qui roule avec la clim en ville consomme entre 25 et 35 % de carburant de plus. Sur une route ouverte (nationale, départementale ou autoroute) cette valeur serait de 10 à 20%. Si on s’intéresse à la consommation annuelle, elle est 5% plus élevée pour les utilisateurs de la climatisation.
Alors que faire ? Rouler les vitres baissées, cheveux au vent ? À priori, il ne s’agit pas d’une solution plus écologique. Il serait même plus bénéfique pour l’environnement d’utiliser modérément la climatisation si on en croit les résultats d’une étude parue dans . L’usage du ventilateur est une alternative intéressante. Si son air n’est pas aussi froid que celui de la clim, il n’est en revanche pas aussi énergivore.
Conditions de température idéales dans un véhicule
Les recommandations visent généralement à maintenir une température n’excédant pas 5°C d’écart avec l’air extérieur. Il n’est absolument pas raisonnable de maintenir une température de 21°C dans son véhicule par une météo caniculaire. S’il fait 30°C dehors, une température dans l’habitacle de 25°C sera tout à fait supportable et n’entrainera aucune conséquence sur l’organisme. En augmentant l’écart de température, vous prenez le risque d’un choc thermique de forte amplitude. Les muqueuses de votre corps peuvent également se dessécher et la consommation de carburant pourrait atteindre des sommets. Pour une utilisation efficace, pensez à orienter les bouches d’aération en direction de vos avant-bras ou autres parties exposées au soleil et à la chaleur. Il est également recommandé de ne pas allumer la climatisation dès le démarrage du véhicule. Prenez le temps de rouler quelques minutes avec les vitres baissées pour bien ventiler l’intérieur de l’habitacle.
Quand couper la climatisation ?
On voit souvent, dans les bouchons du périphérique ou dans le trafic urbain, des voitures arrêtées avec la climatisation. Si cela peut sembler agréable, cela induit une consommation de carburant élevée. Il est donc préférable de couper la climatisation quand le véhicule est à l’arrêt.
Certains automobilistes s’interrogent également sur le fait de devoir éteindre la climatisation avant d’arrêter son véhicule. Éteindre manuellement la clim avant de couper le moteur de votre voiture permet de prolonger la durée de vie du compresseur. Anticipez et arrêtez l’air conditionné environ 5 à 10 minutes avant votre destination. La température n’aura pas le temps de devenir insoutenable même en période de forte chaleur. L’air chaud du moteur va remonter à l’intérieur, cela permettra à l’humidité qui s’accumule dans les conduits de sécher. Vous pouvez conserver le ventilateur en marche pour être sûr de vous débarrasser de toutes les moisissures qui peuvent se former dans les conduits.
Climatisation en voiture : le mot de la fin
La climatisation peut s’utiliser toute l’année. Il est cependant recommandé d’en faire un usage modéré, uniquement quand elle est nécessaire. Alterner entre climatisation et ventilateur en été par températures caniculaires est un bon compromis entre trajet agréable et consommation modérée. Quoi qu’il en soit, la climatisation de votre véhicule doit être sujette à un entretien régulier pour fonctionner correctement.
Sur la route des vacances, avec les fortes températures estivales, la climatisation est très appréciable. Quand on part pour plusieurs centaines de kilomètres sur l’autoroute, il n’est pas très agréable de rouler les vitres ouvertes et il vaut mieux mettre en marche sa clim. Mais faut-il laisser la climatisation tourner en permanence ? Quel est l’impact de son utilisation sur la consommation du véhicule ? Quand arrêter sa clim ? Nous vous proposons d’éclaircir toutes vos interrogations à propos de la climatisation afin d’en avoir une utilisation optimale.
Climatisation et conduite raisonnée
L’éco conduite fait de plus en plus parler d’elle ces dernières années. Avec l’apparition de modèles de véhicules de plus en plus écologiques, il est normal de voir des modes de conduites adaptés. Et l’éco conduite ou la conduite raisonnée correspond à une attitude sur la route qui vise à réduire sa consommation de carburant. On se focalisera donc sur une réduction de sa vitesse moyenne, l’utilisation du frein moteur et une anticipation des ralentissements. Ajouter une surveillance régulière des niveaux de fluides davantage de sécurité et optimiser la consommation. La pression des pneus et leur bon alignement entrent également en compte. Dans cette démarche, il est préférable de sur gonfler légèrement ses pneumatiques par rapport à la valeur annoncée (d’environ 0,2 bar).
Impact de l’utilisation de la clim sur la consommation
Enfin, pour réduire sa consommation globale, il est important de réduire son utilisation de la climatisation. Le compresseur impliqué dans cet envoi d’air froid nécessite une surconsommation de carburant. D’après l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (ADEME), un véhicule qui roule avec la clim en ville consomme entre 25 et 35 % de carburant de plus. Sur une route ouverte (nationale, départementale ou autoroute) cette valeur serait de 10 à 20%. Si on s’intéresse à la consommation annuelle, elle est 5% plus élevée pour les utilisateurs de la climatisation.
Alors que faire ? Rouler les vitres baissées, cheveux au vent ? À priori, il ne s’agit pas d’une solution plus écologique. Il serait même plus bénéfique pour l’environnement d’utiliser modérément la climatisation si on en croit les résultats d’une étude parue dans . L’usage du ventilateur est une alternative intéressante. Si son air n’est pas aussi froid que celui de la clim, il n’est en revanche pas aussi énergivore.
Conditions de température idéales dans un véhicule
Les recommandations visent généralement à maintenir une température n’excédant pas 5°C d’écart avec l’air extérieur. Il n’est absolument pas raisonnable de maintenir une température de 21°C dans son véhicule par une météo caniculaire. S’il fait 30°C dehors, une température dans l’habitacle de 25°C sera tout à fait supportable et n’entrainera aucune conséquence sur l’organisme. En augmentant l’écart de température, vous prenez le risque d’un choc thermique de forte amplitude. Les muqueuses de votre corps peuvent également se dessécher et la consommation de carburant pourrait atteindre des sommets. Pour une utilisation efficace, pensez à orienter les bouches d’aération en direction de vos avant-bras ou autres parties exposées au soleil et à la chaleur. Il est également recommandé de ne pas allumer la climatisation dès le démarrage du véhicule. Prenez le temps de rouler quelques minutes avec les vitres baissées pour bien ventiler l’intérieur de l’habitacle.
Quand couper la climatisation ?
On voit souvent, dans les bouchons du périphérique ou dans le trafic urbain, des voitures arrêtées avec la climatisation. Si cela peut sembler agréable, cela induit une consommation de carburant élevée. Il est donc préférable de couper la climatisation quand le véhicule est à l’arrêt.
Certains automobilistes s’interrogent également sur le fait de devoir éteindre la climatisation avant d’arrêter son véhicule. Éteindre manuellement la clim avant de couper le moteur de votre voiture permet de prolonger la durée de vie du compresseur. Anticipez et arrêtez l’air conditionné environ 5 à 10 minutes avant votre destination. La température n’aura pas le temps de devenir insoutenable même en période de forte chaleur. L’air chaud du moteur va remonter à l’intérieur, cela permettra à l’humidité qui s’accumule dans les conduits de sécher. Vous pouvez conserver le ventilateur en marche pour être sûr de vous débarrasser de toutes les moisissures qui peuvent se former dans les conduits.
Climatisation en voiture : le mot de la fin
La climatisation peut s’utiliser toute l’année. Il est cependant recommandé d’en faire un usage modéré, uniquement quand elle est nécessaire. Alterner entre climatisation et ventilateur en été par températures caniculaires est un bon compromis entre trajet agréable et consommation modérée. Quoi qu’il en soit, la climatisation de votre véhicule doit être sujette à un entretien régulier pour fonctionner correctement.
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